美國威格士,VICKERS壓力控制閥參數(shù)表

基本特點(diǎn):

根據(jù)供電電源種類，分別選用交流和直流電磁閥。一般來說交流電源取用方便。

3電源電壓波動通常交流選用+%10%.-15%，直流允許±%10左右，如若超差，須采取穩(wěn)壓措施或提出特殊訂貨要求。

應(yīng)根據(jù)電源容量選擇額定電流和消耗功率。須注意交流起動時(shí)VA值較高，在容量不足時(shí)應(yīng)優(yōu)先選用間接導(dǎo)式電磁閥。

電磁閥里有密閉的腔，在的不同位置開有通孔，每個(gè)孔都通向不同的油管，腔中間是閥，兩面是兩塊電磁鐵，哪面的磁鐵線圈通電閥體就會被吸引到哪邊，通過控制閥體的移動來擋住或露出不同的排油的孔，而進(jìn)油孔是常開的，液壓油就會進(jìn)入不同的排油管，然后通過油的壓力來推動油缸的活塞，活塞又帶動活塞桿，活塞桿帶動機(jī)械裝置運(yùn)動。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動。

威格士“壓力平衡"式平衡閥通過內(nèi)控或者外控方式引入一個(gè)壓力飛升來用于控制液壓系統(tǒng)中的油流的卸荷和順序。

可供貨的有以下型式：平衡閥，1 型-內(nèi)控式，平衡閥，4 型-外控式，這些閥通常用于保持系統(tǒng)中垂直負(fù)載不下降。

所有型號都有內(nèi)置單向閥提供反向自由流動,(當(dāng)不需要反向自由流動時(shí)，參考不帶內(nèi)置單向閥的平衡閥)。

內(nèi)置單向閥防止從蓄能器通過卸荷閥的回油。在蓄能器系統(tǒng)中，當(dāng)蓄能器壓力達(dá)到調(diào)定的高壓力時(shí)，

閥自動切斷，在切入壓力下（約為調(diào)定高壓力的 85%）閥自動使流量通向蓄能器和液壓系統(tǒng)。

在雙泵系統(tǒng)中，閥自動決定順序，使泵的輸出在低壓下為大流量，在高壓下為小流量。

“UR T "標(biāo)記的型號有螺紋油口，并且要求單獨(dú)的單向閥，起到卸荷回路的功能。

當(dāng)負(fù)載被加速時(shí)在馬達(dá)進(jìn)油口和制動閥芯的大面積腔下面的壓力是的，在全開位置保持壓力，并且允許從馬達(dá)出油口自由流動。

當(dāng)馬達(dá)達(dá)到轉(zhuǎn)速時(shí)，負(fù)載壓力仍保持制動閥打開，除非負(fù)載失控。如果發(fā)生失控，

馬達(dá)進(jìn)油口和外控口通道中的壓力下降，彈簧就趨于把閥關(guān)閉，這就增高了馬達(dá)的背壓，趨于使它制動。

當(dāng)方向閥換向到中位時(shí)，慣性會使馬達(dá)克服背壓閥繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，在馬達(dá)停轉(zhuǎn)前，它將像泵一樣工作，

通過方向閥從馬達(dá)出口吸油并且循環(huán)到馬達(dá)的進(jìn)口，馬達(dá)泄漏油將通過吸油從閥的油箱口補(bǔ)充進(jìn)回路，

同時(shí)，趨于使馬達(dá)停轉(zhuǎn)的馬達(dá)出口壓力要求作用在小活塞下去克服制動閥的設(shè)定值。

美國威格士,VICKERS壓力控制閥參數(shù)表